Sistema de suspensão do carro: como funciona?
Você é um motorista de primeira viagem ou ainda não conhece bem o sistema automotivo, este artigo é para você.
Certamente você já deve ter ouvido falar o quão importante é a suspensão do carro, não é mesmo?! Mas o que isso significa exatamente? Para que serve e como atua um sistema de suspensão? De que é composto? Essas e outras dúvidas são esclarecidas aqui neste artigo.
Para que serve o sistema de suspensão?
A principal ação da suspensão é ligar o chassi às rodas. Com uma série de componentes, o sistema atua continuamente para absorver os impactos do carro no chão. Assim, é gerado mais conforto para o motorista e passageiros do veículo. Além disso, o veículo tem mais estabilidade e a direção fica mais segura.
Do que é composto o sistema de suspensão?
Elementos flexíveis compõem o sistema de suspensão. Entre eles, encontram-se como principais: amortecedores, molas, bandeja e barra estabilizadora. Bem como também fazem parte do sistema os eixos, as molas, os rolamentos, terminais, pivôs, juntas, batentes e buchas.
Tipos de suspensão
Mesmo que a função principal de estabilizar o veículo seja a mesma para todos, existem diferentes tipos de suspensão. Leia uma breve descrição de cada uma a seguir.
Como funciona o sistema de suspensão?
Ainda durante a instalação da suspensão, ela já cumpre seu trabalho de suportar o peso do veículo. Desde este momento, o sistema já garante a distância adequada entre o chassi e as rodas.
Quando o carro está em movimento, é a suspensão que mantém todas as rodas em contato com o solo. Isso é possível com a atuação conjunta de molas e amortecedores. Dessa forma, toda a ação da suspensão é realizada.
Ao passar em buraco, por exemplo, a mola da suspensão tem a capacidade de esticar e comprimir controlada pelo amortecedor. Com este conjunto, é diminuído o impacto do buraco. O pneu também é atuante no processo.
Outro exemplo de atuação da suspensão que podemos dar é nas curvas. Quando isso acontece, a mola faz uma força contra a carroceria. Assim, essa não inclina tanto. Enquanto isso, a barra estabilizadora liga as colunas da suspensão e distribui igualmente a força entre os lados.
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