Onde trocar correia dentada do seu carro - Sepetiba - Rio de Janeiro

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Conhecer e entender como algumas partes do carro funcionam é um trunfo na manga de qualquer motorista.

Neste artigo vamos falar sobre a troca da correia dentada. Assim como outros prontos de atenção com a manutenção periódica do carro, como óleo, pneus, injeção eletrônica, sistema de arrefecimento e etc. ter atenção à correia dentada é fundamental para antecipar manutenções que podem custar caríssimo.

Entretanto, ao contrário de muitos componentes, a correia dentada tem vida útil relativamente longa e fica meio escondida, fatores pelos quais acabamos esquecendo dela. Por isso passamos aqui para te dar aquela lembrada e também dar informações para que você fique de olho nesse componente e possa se antecipar a problemas.

É importante ressaltar que procesimentos envolvendo a correia dentada são complexos e exigem algum nível de especialização por parte do profissional que irá atuar no processo de manutenção. Então escolha muito bem em quem confiar esse tipo de manutenção. Para entender mais sobre o assunto e garantir sua proteção e do seu veículo, siga lendo esse artigo.

O que é a correia dentada?

Também chamada de "correia de distribuição", é uma correia emborrachada, bastante flexível, com pequenos dentes de borracha. Tem a função de sincronizar o virabrequim, peça que faz transferência de força do motor às rodas e comando de válvulas. Vale ressaltar que em um carro pode haver mais de uma correia dentada utilizada para diversos fins, nesse caso em específico, falamos da correia dentada do motor, a principal correia do carro. Sem ela, nada feito, seu veículo não sai do lugar.

O funcionamento da correia dentada garante o processo que realiza o fluxo de gases no interior do cilindro. A manutenção, revisão e troca da correia dentada é muito importante, pois, caso ela quebre, danos sérios ao motor podem ser causados. É importante ficar atento aos prazos de troca e revisão, pois, como seu funcionamento não gera alterações significativas ou perceptíveis no desempenho do carro, não é possível prever ou sentir um eventual rompimento de imediato.

Quanto tempo dura a correia dentada?

Não existe resposta certa para essa pergunta. A duração de uma correia dentada depende de inúmeros fatores, como estilo de condução, exposição a determinados tipos de ambiente, defeito de fabricação e etc. Entretanto, em média, uma correia dentada tem vida útil de 50 mil quilômetros ou 3 a 5 anos, segundo defende a maior parte das fabricantes de auto. É extremamente importante que você consulte o manual do seu carro e que faça as trocas exatamente como sugere a montadora. É a melhor resposta para essa pergunta.

Porém, você deve ficar atento a alguns sinais de problema que podem ocorrer antes do prazo.

Sinais de problema com a correia dentada

Ruídos: Se você notar um ruído alto vindo da frente de seu veículo, algo um “nheco nheco” repetido, pode ser um problema da correia dentada, causado por um desalinhamento ou desajuste.

Superaquecimento do motor: A correira dentada ajuda a fornecer energia para resfriar o motor. Quando não funciona bem, não cumpre bem essa função, colocando seu motor em risco!

Vibrações: Ao dirigir devagar você percebe vibrações que não deveriam estar ali, é muito provável que a correia esteja em mau estado.

Dificuldade na partida: Quando a correia apresenta muito desgaste, é provável que o veículo precise de mais persistência na partida.

Excesso de fumaça expelida pelo escapamento: Se a correia dentada estiver próxima de quebrar, os tempos do ciclo de combustão não serão cumpridos adequadamente e causarão falhas de ignição.

O que acelera a deterioração da correia dentada?

Quando o carro é usado em situações muito extremas, como quando há muita poeira, zonas de mineração, poluição e afins, essa peça começa a apresentar danos mais rapidamente. Outro exemplo é se há o costume de passar por estradas de terra, que também prejudica a peça.

Troca da correia dentada

Antes de realizar a troca da correia dentada, executar alguns procedimentos de diagnóstico ajudam a tomar a decisão correta sobre qual procedimento realizar.

Diante de tantas análises buscando melhorar o diagnóstico para indicar uma possível troca da correia dentada, fazer uma inspeção visual é uma saída simples e que será convertida em bons resultados.

Durante essa inspeção visual é possível descobrir, por exemplo, a situação real da peça e, a partir dessa análise, saber o que está acontecendo e se a troca da correia dentada é o procedimento adequado a ser tomado.

Vale ressaltar que o problema nem sempre está diretamente ligado à correia dentada, ao seu ajuste que ela precisa ter para ficar mais tensionada ou ao ajuste das polias.

E se eu não troco a correia?

Se a correia dentada se romper, é possível que os componentes metálicos do motor se choquem entre si de maneira direta e desordenada, fazendo que as válvulas se choquem com os pistões, danificando e empenando essas peças.

Esse acontecimento indesejado por todos, pode gerar manutenções caríssimas se comparadas ao custo de trocar a correia dentada. Não há um valor específico, pois vai depender dos custos da peça de cada carro, o que pode variar muito. Mas saiba, é uma manutenção bastante cara. Por isso ressaltamos a importância de observar os prazos e os sintomas. Um pequeno descuido pode causar prejuízos de milhares de Reais.

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