O que fazer em caso de superaquecimento do motor?
O que menos se deseja no momento em que dirigimos nosso carro é que ele dê pane por superaquecimento do motor.
Costuma ser um problema mais comum em carros antigos ou em carros sem a manutenção em dia, nesse caso independente da idade. O ideal é sempre prevenir, mas caso aconteça, é importante saber como agir para evitar graves consequências frente a esta pane.
Em seguida, listamos algumas dicas que são de grande ajuda caso o motor do seu carro tenha um superaquecimento:
- Uma vez que percebeu o superaquecimento do veículo, o ideal é parar o mais rápido que possa, em um lugar seguro; Insistir em circular com o carro superaquecido pode trazer consequências desastrosas. Pois pode danificar peças do motor (como o cabeçote) que tem alto custo de manutenção. Na pior das hipóteses o motor pode fundir (derreter) - é raro, mas pode acontecer.
- Ao estacionar, desligue o motor imediatamente para que este esfrie;
- Se sai vapor do capô do motor, sugerimos que você não o abra, pois normalmente leva pelo menos 30 minutos para um motor quente esfriar.
- Por nada nesse mundo você deve abrir o tampão do radiador enquanto o motor está quente. O líquido de arrefecimento pode ser expelido e ocasionar queimaduras graves na pele.
- Deixar o sistema fechado até que ele esfrie completamente pode ser ainda melhor para o motor.
Quais são os sinais de um motor superaquecido?
Não é necessário esperar ver o vapor saindo do capô para detectar que o automóvel não está funcionando bem, porque geralmente há sinais precoces de que algo está errado.
A não geração de calor do aquecedor do veículo é um possível sintoma, pois pode ser um indicador de que o termostato do motor está com defeito ou que o nível do líquido de arrefecimento está baixo.
Também é útil dar uma olhada no medidor de temperatura. Você pode ver um problema de superaquecimento iminente se o medidor de temperatura estiver mais alto do que o normal.
Se a luz de advertência de alta temperatura acender, o problema é sério. O mesmo é verdade se houver uma saída repentina de vapor da tampa do motor, o que geralmente é um sinal de que a mangueira do radiador estourou.
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Que medidas preventivas se pode tomar?
Em muitas ocasiões o baixo nível de líquido no sistema de arrefecimento do motor provoca um excesso de temperatura. Por isso, a manutenção regular do veículo é um bom mecanismo de defesa.
Para evitar que isso aconteça, uma rápida verificação visual do líquido de arrefecimento pode ser feita olhando no reservatório de plástico sob a tampa do motor.
Como referência, deve-se verificar se a água do radiador está pelo menos no mínimo. É recomendável que os motoristas adquiram o hábito de verificar o nível da água do radiador e se necessário, aumentá-la, nunca acima da indicação do nível máximo.
Existem outras razões pelas quais um carro pode superaquecer, portanto, é essencial revisar todo o sistema de refrigeração do carro regularmente.
Sempre que possível peça para que a bomba de água seja verificada. O mal funcionamento ou o não funcionamento desta pode causar o superaquecimento.
Quanto mais antigo, mais manutenção um veículo exige, desde a substituição do líquido de arrefecimento antigo, borrachas gastas, tampas do reservatório que não vedam bem e até mesmo mangueiras que podem vazar ou causar o mau funcionamento de uma bomba de água.
Veículos mais antigos e com maior quilometragem requerem uma verificação mais frequente do líquido do radiador e a substituição mais frequente das borrachas de vedação e mangueiras.
Nem todo carro precisa de aditivo. É aconselhável verificar o manual do seu carro para saber que líquido você pode ou não colocar no radiador.
É certamente difícil saber com antecedência quando o motor de um carro superaquecerá. Mas acompanhar as medidas preventivas e saber o que fazer se isso acontecer ajudará a evitar reparos caros no futuro.