Como fazer o pneu durar mais? Manutenção preventiva!

O pneu é um item muito importante no veículo. É ele que sofre impactos constantes e suporta todo o peso do veículo ao rodar. Sem falar nos sistemas que protege. Por isso, não fazer a manutenção correta dos pneus pode levar a problemas em outras peças e sistemas, como nos itens da suspensão. Outra consequência do desgaste ou da falta de manutenção nos pneus é o aumento do consumo de combustível. Além disso, com o pneu sendo consumido de forma prematura, você tem muitos mais gastos na troca. Assim, alguns cuidados são importantes.

Manutenção preventiva dos pneus

Não há muitos segredos quando o assunto é cuidar dos pneus. Aquelas recomendações básicas que você ouve podem fazer muita diferença se feitas regularmente. Por isso, uma manutenção preventiva dos pneus deve obrigatoriamente ter estes 4 itens: calibragem, alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus. Vamos saber mais sobre cada um...

Calibragem

Além de ser essencial para a boa dirigibilidade, calibrar os pneus é muito importante para retardar seu desgaste. A calibragem é também um item importante para a economia do consumo de combustível. Assim sendo, deve-se respeitar a pressão de calibragem correta, indicada pelo manual do veículo. A frequência de calibragem geral é de uma vez por semana, ou toda vez que você for abastecer. Mas há, ainda, outros cuidados. E como erros na pressão de calibragem podem levar a graves consequências, recomendamos a leitura de outro artigo publicado aqui no site: 5 Dicas para Calibrar os Pneus Corretamente.

Alinhamento

O alinhamento dos pneus é outro item importante na manutenção constante para prevenção de desgastes prematuros. O procedimento se refere a alinhar as rodas em relação ao volante, de forma a torná-las paralelas. Com a finalidade de ajudar a preservar a vida útil dos pneus, além de proteger outros itens do veículo, como a suspensão, a direção e a rodagem. Isso acontece, pois, quando as rodas estão desalinhadas, o carro é mais puxado para um lado do que para o outro. Assim, a direção fica ruim e o pneu fica desgastado de forma desigual. O ideal é não esperar que isso aconteça para fazer o alinhamento das rodas. Periodicamente, deve-se fazer uma prevenção de problemas maiores.

A recomendação geral é que o alinhamento seja realizado a cada 10.000 km rodados. Além desse intervalo, deve-se realizar o procedimento após a troca dos pneus. Todavia, esta é uma recomendação geral que deve servir apenas como uma referência, pois o alinhamento pode sofrer mais ou menos impactos dependendo do tipo de terreno e da forma como o carro é conduzido.

Balanceamento

Sabe aquela trepidação excessiva do carro, que você sente no piso, no volante e até nos assentos? Pois ela já indica que o veículo precisa de balanceamento. Mas, assim como o alinhamento, você não deve esperar os pneus desbalancearem para fazer o processo. Pois o desbalanceamento leva ao desgaste dos pneus antes da hora, o que acarreta em maior prejuízo para o seu bolso. Outras consequências também são observadas, como a ruim dirigibilidade e falta de conforto no veículo. Assim para garantir um maior tempo de vida útil aos pneus e a segurança na direção, você deve balancear seu carro também a cada 10.000 km rodados (recomendação geral). Ou ainda quando trocar os pneus, sentir vibração no volante ou quando reparar sua câmara de ar. Também é recomendado o balanceamento a cada rodízio dos pneus que você fizer. Essa é uma recomendação que também é muito importante para a conservação dos pneus, como veremos no tópico a seguir. Saiba mais sobre balanceamento clicando aqui!

Rodízio de pneus

Além da calibragem semanal recomendada e do alinhamento e balanceamento regular, o rodízio dos pneus é importante para a sua preservação. Este procedimento ajuda a prolongar a vida útil dos pneus por permitir um desgaste igual e estável. A proposta do rodízio é que cada pneu passe por todas as posições (inclusive o estepe) a cada 8 mil km rodados, ou de acordo com o manual do veículo. Um rodízio regular dos pneus influencia também no desempenho da dirigibilidade e frenagem. É importante não esquecer de alinhar e balancear os pneus toda vez que o rodízio for feito, tal como realizar a calibragem correta.

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